Km x 1.000 hoặc (tháng) tối đa

1(1)

5(5)

10(10)

15(15)

20(20)

25(25)

30(30)

35(35)

40(40)

45(45)

50(50)

Chốt hãm an toàn

I

I

I

I

I

I

Bugi

I

R

I

R

I

Chân chống giữa

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

Dây đai truyền động (125 cc)

I

R

I

R

I

Dây đai truyền động (150 cc)

R

R

R

R

R

Tay ga

I

I

I

I

I

I

Rãnh đặt bi văng

I

I

I

I

I

chẩn đoán bằng dụng cụ

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Lọc gió

R

R

R

R

R

Lọc dầu động cơ

R

R

R

R

R

R

Khe hở xú páp

A

A

A

A

A

A

Cụm ly hợp

I

I

Ắc quy và hệ thống điện

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Hệ thống phanh

I

I

I

I

I

I

Hệ thống làm mát xy-lanh

I

I

Dầu phanh **

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Dầu động cơ *

R

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Dầu hộp giảm tốc (dầu láp)

I

I

I

I

I

Điều chỉnh đèn pha

I

I

I

I

I

Má phanh

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Má phanh trượt / Bi văng CVT

I

R

I

R

I

Lọc dầu động cơ

C

C

C

C

C

C

Áp suất lốp và độ mòn

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Chạy thử xe

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Puli dẫn động - Vỏ bi văng

I

L

I

L

I

Giảm xóc

I

I

I

I

I

Cổ lái

A

A

A

A

A

A

Hệ truyền động

L

L

L

L

L

Thời gian thực hiện (phút)

90

40

170

40

170

40

170

40

170

40

170